Б10М.08 (Усовершенствованная трансмиссия)
Описание бульдозера Б10М.0811-1Е
- Преимущества бульдозера Б10М.08
- Рабочее место оператора бульдозера Б10М.08
Представитель наиболее востребованного типоразмера тракторов класса 10, в выпуске которых Челябинский тракторный завод является традиционным лидером. Бульдозеры этого класса предназначены для разработки грунтов I - III категории без предварительного рыхления. Эксплуатируются в условиях умеренного и холодного климата при температуре окружающего воздуха от + 45°С до - 40°С, на высоте до 3000 метров над уровнем моря.
Основным отличием новой модели тракторов является сочетание преимуществ механической трансмиссии (высокий КПД), с достоинствами гидромеханической трансмиссии (лёгкое управление).
Исключён такой узел, как гидротрансформатор.
Функцию муфты сцепления выполняют два фрикциона реверса коробки передач (I и II планетарных рядов), включение которых происходит через дроссель в гидросистеме управления, что обеспечивает плавное возрастание давления в коробке передач и плавное включение фрикционов.
На тракторе установлена серийная планетарная коробка передач, применяемая на тракторе с гидромеханической трансмиссией.
Между двигателем и коробкой передач установлены торсионный и карданный валы.
Торсионный вал соединён с маховиком двигателя через фланец со шлицами, а другой стороной с карданным валом через полумуфту.
Торсионный вал служит для снижения динамических нагрузок при переменных нагрузках и переключении передач.
Внутри кожуха торсионной муфты расположен редуктор, обеспечивающий привод насоса системы управления и смазки трансмиссии. Редуктор имеет заправочную емкость, независимую от системы управления и смазки трансмиссии.
Преимущества бульдозера Б10М.08
Применение карданного вала исключает необходимость центровки двигателя и коробки передач и даёт возможность установки двигателя на амортизаторы, что позволит снизить вибрацию на рабочем месте оператора.
Гидравлическое управление коробкой передач позволяет быстро и легко переключать передачи и производить реверсирование агрегата.
Гидравлическая система управления и смазки трансмиссии, пост управления и кабина - унифицированы с трактором Т10М с гидромеханической трансмиссией.
Сохранены серийные агрегаты заднего моста: главная передача, бортовые фрикционы, бортовые редукторы.
Рабочее место оператора бульдозера Б10М.08
Удобство работы оператора обеспечивается прогрессивной, по сравнению с механической трансмиссией, системой управления и усовершенствованным рабочим местом.
Основные органы управления смонтированы на боковых колонках.
Справа от оператора расположены рычаги управления бульдозерным оборудованием. Таким образом, правая рука оператора, в отличие от трактора с механической трансмиссией, занята управлением только рабочим оборудованием.
Слева от оператора расположены: рычаг переключения передач и направления движения трактора; и два рычага управления поворотом (бортфрикционами). Управление тормозами осуществляется педалями.
Гидроуправление коробкой передач позволяет производить быстрое и лёгкое, в отличие от механической КП, переключение передач и реверсирование агрегата на ходу трактора.
Усилия на рычагах переключения передач и управления механизмами поворота снижены до минимума.
Технические характеристики
Двигатель Д-180М1
| Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) | 132 (180) |
| Коэффициент запаса крутящего момента, % | не менее 25 |
| Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт*ч (г/л.с ч) | 218 (160) |
| Частота вращения, номинальная, об/мин | 1250 |
Трансмиссия
Усовершенствованная механическая трансмиссия с серийной трёхскоростной планетарной реверсивной коробкой передач и гидравлическим управлением.
| Передача | Скорость движения при отсутствии буксования, км/ч | ||
|---|---|---|---|
| I | II | III | |
| Передний ход | 3,05 | 5,36 | 8,32 |
| Задний ход | 3,78 | 6,59 | 10,26 |
Ходовая система
| Количество опорных катков с каждой стороны, шт | 5 |
| Количество поддерживающих катков с каждой стороны, шт | 2 |
| Ширина башмака гусеницы, мм | 500 |
| Дорожный просвет (на твердом грунте), мм | 435 |
Рабочее место
Кабина и рабочее место теперь в большей степени учитывают запросы потребителей:
| Одноместная каркасная кабина, повышенной жёсткости с круговой обзорностью, соответствующая требованиям стандартов ГОСТ (ИСО) по уровню звука, уровню вибраций и экологичности на рабочем месте оператора. |
| Отопитель - вентилятор обогрева кабины «Зенит-8000». |
| Современное сиденье Pilot обеспечивает комфорт оператору |
| Тракторы могут быть оборудованы устройством защиты оператора от опрокидывания и падающих предметов (ROPS-FOPS), защитной решеткой на заднее стекло кабины |
Гидрсистема навесного оборудования
| Максимальное давление, МПа | 18+2 |
| Производительность насоса НШ-100, л/мин. (при 1250 об./мин. коленчатого вала двигателя) |
180 |
| Заправочная емкость гидросистемы, л, не более | |
| - для тракторов с бульдозерным оборудованием | 122 |
Прицепное устройство и навесное оборудование
| Жесткое прицепное устройство предназначено для тяжелых работ с реализацией полной силы тяги, развиваемой трактором. |
| Бульдозерное оборудование с полусферическим отвалом с объёмом призмы волочения 4,75 м3. |
Масса эксплуатационная, кг:
| трактора с бульдозерным оборудованием типа Е и жестким прицепным устройством |
18700 |
Комплектация
СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
| • Стеклопакеты | • Регулируемое сиденье оператора с подрессориванием «Пилот» |
| • Кабина с аварийным люком | • Солнцезащитная шторка в кабине |
| • Опорные катки на подшипниках скольжения | • Гусеница с уплотненным и смазанным шарниром |
| • Защита двигателя | • Защита трансмиссии |
| • Башмак шириной 560 мм | • Передние буксирные крюки |
| • Стояночный тормоз | • Стеклоомыватели (на переднем и заднем стекле) |
| • Защита трансмиссии | • Сменные сегменты ведущего колеса |
| • Противовандальные устройства | • Гидравлическое устройство механизма натяжения гусениц |
| • Комплект инструмента в сумке | • Щиток приборов с контрольно измерительными устройствами |
| • Электросчетчик моточасов | • Указатель засоренности воздушного фильтра |
| • Генератор переменного тока, 1 кВт | • Системы освещения (4 передние и 2 задние фары) |
| • Звуковой сигнал | • Прерывистый звуковой сигнал заднего хода |
| • Розетка внешнего питания и пуска | • Проблесковый маяк |
| • Тахометр и датчик скорости | • Заряженные аккумуляторные батареи |