Самосвал AMT N.V. 652904 6х6

—          Повышенной комфортности на пневмоподвеске, ширина 2500 мм.

—          2-х местная, c 1 спальным местом

—          Сиденье водителя с электрообогревом, на пневмоподвеске, регулируемое, с интегрированным подголовником, с ремнем безопасности.

—          Сиденье пассажира, регулируемое с интегрированным подголовником, с ремнем безопасности.

—          Кондиционер.

—          Воздушный отопитель салона (на выбор покупателя предоставляется: 2 кВт или 4 кВт).

—          Круиз-контроль.

—          USB+MP3 плеер с акустической системой.

—          Центральный замок с пультом ДУ в ключе.

—          Подъемник кабины с электроприводом.

—          Знак автопоезда(три желтых лампочки на крыше кабины).

—          Внешний солнцезащитный козырек.

—          Счетчик рабочих часов.

—          Звукопоглощающая обивка кабины на 80 ДБ.

—          Цифровой тахограф с СКЗИ.

—          Противотуманные фары.

—          Система вызова экстренных служб ЭРА-ГЛОНАСС.

—          Обогреваемые зеркала заднего вида.

—          Электрорегулировка боковых зеркал заднего вида.

—          Электростеклоподъемники.

—          Ограничитель скорости 80 км\ч.

—          Цвет кабины белый

—  Утепление кабины как «опция» на выбор покупателя: частичное утепление кабины изолоном или полное утепление кабины. 

—          Предусмотренная возможность двухскатной и односкатной ошиновки 16,00R20.

—          Двускатная ошиновка 12.00R24. + 14R20

—          Запасное колесо на ДЗК на передней стенке кузова размерностью 12,00R24.

—          Дополнительный комплект шин в сборе с дисками для односкатной ошиновки 16.00R20 в количестве 7 (семи) шин,стоимость указывается отдельно.

FPT (Сursor13) Объем 13л / Eвро 5 / 560л.с.

—          Дизельный 6-ти цилиндровый рядный, оснащенный системой турбонаддува с клапаном сброса избыточного давления выхлопных газов на входе в турбину и промежуточным охладителем подаваемого в цилиндры воздуха. Cистема подачи топлива — CommonRail.

—          Рабочий объем двигателя — 12880 см3

—          Количество клапанов — 24

—          Максимальная мощность двигателя — 560 л.с. (412 кВт) при – 1900 об/мин.

—          Максимальный крутящий момент — 2500 Нм в диапазоне 1100 – 1500 об/мин.

—          Содержание токсичных веществ в отработавших газах соответствует нормам EURO 5

—          Сухое однодисковое, нажимного типа с диафрагменными пружинами.

—          Cервопривод. Автоматическая регулировка. Наружный диаметр 17”

FastGear С12JSDQXL320TA с ретардером

—          Механическая, синхронизованная с сервоприводом

—          Число ступеней 12+2

—          Дополнительная пятая опора КПП

LF300 усиленная

—          Спостоянным полным приводом

—          С насосом принудительной смазки

—     Механическая, трехвальная, двухступенчатая с дифференциалом

—     Тройная (толщина, мм 8+8+4)

—         Передняя: многолистовая рессора 2х13 тн, телескопические амортизаторы гидравлического типа, стабилизатор поперечной устойчивости переднего моста. Усиленный мост г/п 13 000 кг.(по технологии FPT).

—         Задняя: многолистовая рессора 2х20 тн., стабилизатор поперечной устойчивости заднего моста. Усиленные мосты г/п 2х 20 000 кг (по технологии FPT) с планетарными колесными редукторами на 5 саттелитах для сверх тяжелых условий эксплуатации.

—         С блокировками межосевого и межколесных дифференциалов.

—         Передаточное число 6,39

—          Гидравлический усилитель

—          Регулировка рулевой колонки по углу наклона и вылету

—          Двухконтурная пневматическая

—          ABS

—          Тормозные механизмы, тип: для всех осей барабанные

—          Осушитель тормозной системы

—          Моторный тормоз-замедлитель

— Напряжение: 24 В

— Аккумуляторная батарея в запираемом ящике: 2×180 Ач

— Генератор: 28 В-90 А

— Стартер: 5 кВт

— Выключатель массы

— Внешняя розетка

—          550 л алюминиевый

—          Топливозаборник с эл. подогревом

—          Топливный фильтр — сепаратор

—          Предпусковой подогреватель.

—          Инструментальный ящик.

—          Задняя противоподкатная балка (регулируемая по высоте и вылету).

—          Защитные решетки фар.

—          Защита задних фонарей.

—          Защита всех датчиков мостов.

—          Защита датчиков КПП.

—          Защита трубок рессиверов.

—          Металлическая защита радиатора снизу.

—          Металлическая защита поддона ДВС снизу.

—          Передние буксирные петли 2х16 тн.

—          Задний буксирный прибор — Крюково-сцепное устройство с буферами и предохранителем(аналог RockingerРО*283 — 76 ммРО283А50002)

—          Исполнение ГСМ (до -45С°).

—          Вертикальный выхлоп.

—          Сигнализатор движения задним ходом звуковой.

—          Коврики в кабину.

—          Рамки номерного знака.

—          Система кругового обзора (4 камеры).

—          GSM система мониторинга, в комплектации: ГЛОНАСС-трекер СИГНАЛ S-4651Е (производства ООО «Навтелеком» возможна более новая версия оборудования) с установленной MicroSDHC-картой с объемом памяти 32 Гб, с подключенным и откалиброванным емкостным датчиком уровня топлива «ЭСКОРТ-ТD-BLE» установленным в топливный бак.

—          Рация OPTIM-778 с антенной UNION CB ALTAIR, установленная, с настроенным КСВ.

—          Система контроля усталости водителя.

—          ЗИП: Огнетушитель, Знак аварийной остановки, Аптечка первой помощи, Домкрат, Шланг для подкачки шин длиной 15 м, Манометр, Два противооткатных упора, Чехол утепления радиатора, Ручной шприц для смазки,Набор инструмента в кейсе,Руководство по эксплуатации.

—          Рабочий объем кузова 23,5 м³

—          Кузов с увеличенной эффективностью обогрева днища.

—          Система обогрева платформы выхлопными газами.

—          Управление обогревом кузова с помощью распределительной заслонки.

—          Фронтальный телескопический цилиндр подъема кузова.

—          Гидрооборудование импортного пр-ва.

—          Управление подъемом и опусканием кузова в кабине.

—          Сигнализация подъёма кузова звуковая.

—          Пол кузова из сталиHardox HB 450 толщиной 8 мм. или аналог.

—          Борта из стали Hardox HB 400 толщиной 6 мм. или аналог.

—          Передний борт кузова с защитным козырьком и кронштейном крепления запасного колеса.

—          Модернизированный механизм подъема запасного колеса (лебедка, ролики с подшипниками).

—          Металлические полукрылки из стального листа с резиновыми брызговиками (высота нижней точки кромки полукрылка до уровня земли не менее 700мм).

—          Упор кузова в поднятом состоянии.

—          Стабилизатор кузова.

—          Боковые упоры центровки кузова.

—          Задний борт платформы наклонный, угол 15 градусов.

—          Задний борт кузова с автоматическими замками (Доработанная конструкция замков заднего борта со смазкой осей замков).

—          Механизм фиксации лестницы, исключающий люфт в сложенном состоянии.

—          Механизм пологования кузова на козырек самосвального кузова (со смазкой осей вращения) + полог + жгут.

—          Высота нижней точки задней кромки кузова при максимальном подъеме кузова до уровня земли не менее 605мм. (для разгрузки при работе с асфальтоукладчиком).