Поставка и гарантийное обслуживание дорожно-
строительной техники и грузовых автомобилей

По запросу ничего не найдено

Найдено по запросу

Самосвал AMT N.V. 752900 8х8

Главная Самосвалы АМТ Самосвал AMT N.V. 752900 8х8

Самосвал AMT N.V. 752900 — сила и эффективность в каждом рейсе!

Повысьте производительность своего предприятия с надежными самосвалами AMT N.V. 752900. Этот мощный помощник обеспечит стабильный рост вашей прибыли благодаря непревзойденному сочетанию высокой грузоподъемности, маневренности и экономичности.

Производитель	АМТ
Категория	Самосвал
Колесная формула	8х8
Колесная база, мм
Допустимая полная масса GVW, кг	50 500*
Максимальная грузоподъемность, кг	до 35 000*

* — при ограничении скоростного режима и применении шин с соответствующим индексом нагрузки

Особенности:

✔️ Эффективность в любых условиях: Независимо от типа местности — будь то строительные площадки или карьеры — этот автомобиль уверенно преодолевает препятствия, обеспечивая надежную доставку любого объема груза точно в срок.

✔️ Экономия времени и ресурсов: Благодаря увеличенной вместимости кузова и оптимизированной конструкции вы сократите количество рейсов, уменьшив затраты топлива и увеличив прибыльность каждой перевозки.

✔️ Минимизация простоев: Надежная конструкция гарантирует долгий срок службы даже в экстремальных рабочих условиях, минимизируя риски поломок и незапланированных ремонтов.

✔️ Оптимальная стоимость владения: Высокий уровень производительности, низкая эксплуатационная себестоимость и простота обслуживания делают самосвал АМТ 752900 идеальным выбором для эффективного ведения бизнеса.

Используйте весь потенциал своей транспортной инфраструктуры вместе с надежным партнером — самосвальным автомобилем АТМ 752900!

УНИКАЛЬНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА

Полный привод 8×8 – максимальная проходимость на любом покрытии.
Усиленная конструкция кузова – высокая грузоподъемность и долговечность.
Комфортабельная кабина – эргономика и удобство для водителя.
Экономичный двигатель – снижение затрат на топливо и обслуживание.
Надежная трансмиссия – плавная работа и долгий срок службы.

ДЛЯ ВАШЕГО БИЗНЕСА

Максимальная производительность – больше груза, меньше времени.
Универсальность – работа на стройплощадках, карьерах, бездорожье.
Прочность и выносливость – готовность к самым тяжелым условиям.
Экономия на эксплуатации – низкие затраты на топливо и ремонт.

—    2-х местная, без спального места
—    Сиденье водителя  на пневмоподвеске, регулируемое, с подголовником
—    Cиденье пассажира регулируемое
—    Климат-контроль с режимом AUTO
—    Проблесковые маячки на кабине
—    Внешний солнцезащитный козырек
—    Счетчик рабочих часов
—    Звукопоглощающая обивка кабины на 80 ДБ
—    Цифровой тахограф с СКЗИ (Штрих-М)
—    Противотуманные фары
—    Система вызова экстренных служб ЭРА-ГЛОНАСС
—    Обогреваемые зеркала заднего вида
—    Ограничитель скорости  90 км\ч

—    Ошиновка передних мостов 14,00R20,  двускатная ошиновка 325/95R24 задних мостов
—    Запасное колесо  325/95R24
—    ДЗК на передней стенке кузова

Объем 13л / Eвро 5 / 480  л.с.
—    Дизельный 6-ти цилиндровый рядный, оснащенный системой турбонаддува с клапаном сброса избыточного давления выхлопных газов на входе в турбину и промежуточным охладителем подаваемого в цилиндры воздуха. Cистема подачи топлива —  Common Rail.
—    Рабочий объем двигателя        —    12880 см3
—    Количество клапанов        —        24
—    Максимальная мощность двигателя    —    480 л.с. (350 кВт) при – 1900 об/мин.
—    Максимальный крутящий момент    —    2200 Нм  в диапазоне  1100 – 1500 об/мин.
—    Содержание токсичных веществ в отработавших газах соответствует нормам EURO 5

— Диаметр 430 мм (17″), сухое однодисковое, диафрагменное.

— Коробка передач FG 12JSDX220TA-B
— Механическая, синхронизованная с сервоприводом
— Число ступеней 12+2

ZQC2000-69Y
— с постоянным полным приводом
— Механическая, трехвальная, двухступенчатая с дифференциалом

— Двойная (толщина, мм 8+4)

— Передняя: рессорная, телескопические амортизаторы гидравлического типа, стабилизатор поперечной устойчивости переднего моста. 2х10 тн. — Hande.
— Задняя: многолистовая рессора 2х16 тн., стабилизатор поперечной устойчивости заднего моста.

Мосты HY320 г/п 2 х 16 000 кг. с планетарными колесными редукторами на 5 саттелитах.
С блокировками межосевого и межколесных дифференциалов

— Гидравлический усилитель
— Регулировка рулевой колонки по углу наклона и вылету

—    Двухконтурная пневматическая
—    ABS
—    Тормозные механизмы, тип: для всех осей барабанные
—    Осушитель тормозной системы

—    Напряжение: 24 В
—    Аккумуляторная батарея в запираемом ящике: 2×180 Ач
—    Генератор: 28 В-90 А
—    Стартер: 5 кВт
—    Выключатель массы
—    Внешняя розетка

—    550 л. алюминиевый
—    Топливозаборник с подогревом
—    Топливный фильтр — сепаратор с подогревом

— Предпусковой подогреватель

— Независимый воздушный отопитель кабины

— Огнетушитель, аптечка первой помощи, знак аварийной остановки

— Шланг для подкачки шин длиной 15 м

— Домкрат

— Инструментальный ящик

— Задняя противоподкатная балка

— Противооткатные упоры 2 шт.

— Защитные решетки фар

— Защита задних фонарей

— Передние буксирные петли 2х16 тн

— Чехол утепления радиатора

— Исполнение ГСМ (до -45С)

— Руководство по эксплуатации

— Комплект инструмента в соответствии с РЭ

— Система выпуска выхлопных газов вверх

— Противотуманная фара заднего хода прожекторного типа 2 шт.

— Сигнализатор движения задним ходом

Рабочий объем кузова 23,5 м3
Кузов с увеличенной эффективностью обогрева днища
Пол кузова из стали Hardox HB 450 толщиной 8 мм. или аналог.
Борта из стали Hardox HB 400 толщиной 5 мм. или аналог.
Передний борт кузова с защитным козырьком и кронштейном крепления запасного колеса
Управление подъемом и опусканием кузова из кабины водителя
Металлические крылья
Боковые упоры центровки кузова измененной конструкции
Замок фиксации кузова
Доработанная конструкция замков заднего борта
Задний борт платформы наклонный, угол 15 градусов.
Доработанный механизм фиксации лестницы, исключающий люфт в сложенном состоянии.
Модернизированный механизм подъема запасного колеса (лебедка, ролики с подшипниками)