Самосвал-рудовоз АМТ N.V 752901 8х4

—    2-х местная, низкая, без спального места
—    Сиденье водителя на пневмоподвеске, регулируемое, с подголовником
—    Cиденье пассажира регулируемое
—    Знак автопоезда (три желтых лампочки на крыше кабины)
—    Проблесковые маячки на кабине (2 шт.)
—    Внешний солнцезащитный козырек
—    Цифровой тахограф (с СКЗИ)
—    Противотуманные фары
—    Система вызова экстренных служб ЭРА-ГЛОНАСС
—    Обогреваемые зеркала заднего вида
—    Ограничитель скорости  60 км\ч
—    Предпусковой подогреватель ДВС и кабины
—    Независимый воздушный отопитель кабины
—    Электростеклоподъемники
—    USB+MP3 плеер
—    Кондиционер
—    Круиз-контроль
—    Центральный замок

—    Двускатная ошиновка 315/80R22,5 норма слойности 22- 24, импортного пр-ва, нагрузка 5000-5400 кг
—    Усиленные колесные диски
—    Запасное колесо
—    ДЗК на передней стенке кузова

Двигатель  / Eвро 5 / 560  л.с.
—    Дизельный 6-ти цилиндровый рядный, оснащенный системой турбонаддува с клапаном сброса избыточного давления выхлопных газов на входе в турбину и промежуточным охладителем подаваемого в цилиндры воздуха. Cистема подачи топлива —  Common Rail.
—    Рабочий объем двигателя        —    12882 см3
—    Количество клапанов                     —            24
—    Максимальная мощность двигателя    —    560 л.с.
—    Максимальный крутящий момент       —           2400 Нм при 1000-1690 об./мин.
—    Содержание токсичных веществ в отработавших газах соответствует нормам EURO 5

—    Диаметр 430 мм (17″), сухое однодисковое, диафрагменное.

—    Механическая, синхронизованная с сервоприводом
—    Число ступеней 12+2
—    Ретардер

—    Передняя: многолистовая  рессора, грузоподъемность передних осей  2 х 9 500кг,  телескопические амортизаторы гидравлического типа.
—    Задняя: многолистовая рессора, стабилизатор поперечной устойчивости заднего моста. Усиленные мосты  HY320 по технологии FPT , грузоподъемность 2 х 20 000 кг с планетарными колесными редукторами на 5 саттелитах. С блокировками межосевого и межколесных дифференциалов задних мостов.

—         Двойная (толщина, мм 8+4)

—    Гидравлический усилитель
—    Регулировка рулевой колонки по углу наклона и вылету

—    Двухконтурная пневматическая
—    ABS
—    Тормозные механизмы, тип: для всех осей барабанные
—    Осушитель тормозной системы

—    Напряжение: 24 В
—    Аккумуляторная батарея: 2×180 Ач
—    Генератор: 28 В-90 А
—    Стартер: 5 кВт
—    Выключатель массы механический

—    Не менее 550 л
—    Топливозаборник с подогревом
—    Топливный фильтр — сепаратор с подогревом

Оборудование, поставляемое в составе автомобиля
—    Инструментальный ящик
—    Внешняя розетка
—    Задняя противоподкатная балка
—    Противооткатные упоры (2 шт.)
—    Защита задних фонарей
—    Чехол утепления радиатора
—    Исполнение ГСМ до -45С
—    Огнетушитель, аптечка первой помощи, знак аварийной остановки
—    Шланг для подкачки шин
—    Домкрат
—    Руководство по эксплуатации
—    Комплект инструмента в соответствии с РЭ
—    Откидная площадка для протирки лобового стекла
—    Дополнительные светодиодные фонари заднего хода
—    Дополнительная защита ресиверов
—    Гидровыводы для работы с самосвальным прицепом
—    Нижнее расположение буксирной поперечины
—    Заднее буксирное устройство Orlandi EH531A0

— объём самосвальной платформы 21 куб.м.
— самосвальный кузов с выгрузкой на левую сторону
— материал пола — сталь типа Magsfrong 450, толщина 10 мм
— материал стенок — сталь типа Magsfrong 450, толщина 8 мм
— левый борт откидывается вниз, с нижним расположением шарниров
— открывание/закрывание бортов гидравлическое при подъеме/опускании кузова
— задняя, передняя и правая боковая стенка сплошные
— лестница для подъема в кузов на передней или задней стенке
— защитный козырек переднего и заднего бортов — без крыши, без тента
— два гидроцилиндра для подъема/опускания кузова
— два гидроцилиндра для подъема/опускания левого бокового борта
— крылья колес из транспортерной ленты
— задний буфер
— двухконтурная гидравлическая система
— управление гидравлической системой из кабины тягача
— система обогрева кузова выхлопными газами